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gpi电子游戏:“飞的”打造立体交通不是异想天开

时间:2019/9/26 16:41:05  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: “打飞的”曾经是一个用来形容坐飞机来往于城市与城市之间,如同乘坐出租车(的士)一般便捷的词汇,但在未来或许“打飞的”真的就是“打”会飞行的出租车了。据媒体报道,德国初创公司Volocopter表示,其“空中出租车”在赫尔辛基机场附近试飞成功。这种“空中出租车”实际上是一台18旋...
        “打飞的”曾经是一个用来形容坐飞机来往于城市与城市之间,如同乘坐出租车(的士)一般便捷的词汇,但在未来或许“打飞的”真的就是“打”会飞行的出租车了。据媒体报道,德国初创公司Volocopter表示,其“空中出租车”在赫尔辛基机场附近试飞成功。

这种“空中出租车”实际上是一台18旋翼电动垂直起降飞机,可以理解为超大号版的载重无人机。对于这样由商业公司主导的、看起来比较有科幻色彩的科技项目,其实很容易被人误解为曾经包装成立体交通概念圈钱骗投资的“巴铁一号”。

对于未来社会而言,这样超出常人想象的新事物是有必要存在的。与异想天开的“巴铁一号”不同的是,那些“黑科技”产品,只要有技术来源、权威机构和权威学者为其科学性背书,人们确实可以有所期待。

一个很简单的例子,那就是“超级高铁”。在2018年,贵州铜仁与美国超级高铁公司签署了协议,双方将在铜仁共同建设中国第一条商业真空管道超级高铁线路,这种“超级高铁”上限速度能达到1300公里每小时。这个与“空中出租车”类似的“黑科技”,是特斯拉和SpaceX创始人马斯克这样的成功在商业领域创造“不可能”的创业冒险家一直痴迷的项目。“超级高铁”的技术理念在全球范围内得到较多认同,包括中国航天科工集团这样的专业机构都在论证类似原理的轨道项目。

“空中出租车”项目也是如此。Volocopter公司自身在2017年与迪拜道路运输管理局的合作中,实现了两辆无人空中出租车的成功试飞;这一项目现在拥有了戴姆勒(奔驰母公司)和中国自主汽车品牌吉利的参与;谷歌联合创始人的类似产品也正在与波音公司进行合作。

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